تفاوت لاستیک‌های نخی و سیمی

رادیال و بایاس

لاستیک‌ها یکی از مهم‌ترین اجزای هر وسیله نقلیه هستند و نقش حیاتی در ایمنی، عملکرد و راندمان خودرو ایفا می‌کنند. دو نوع اصلی لاستیک، رادیال (سیمی) و بایاس (نخی) هستند که هر کدام ساختار و ویژگی‌های متفاوتی دارند. درک این تفاوت‌ها به شما کمک می‌کند تا بهترین انتخاب را بر اساس نیازهای خود داشته باشید.

ساختار تایرها

تفاوت بین تایرهای نخی و سیمی دراصل ساختار لایه‌های داخلی آن‌ها است.

لاستیک بایاس (نخی)

در این نوع لاستیک، لایه‌های پارچه‌ای (معمولاً از جنس نایلون یا پلی‌استر) به صورت مورب نسبت به خط مرکزی لاستیک قرار گرفته‌اند. این لایه‌ها زاویه‌ای بین ۳۰ تا ۴۵ درجه با خط مرکزی دارند. دیواره‌های جانبی لاستیک‌های بایاس نیز به صورت مورب از مهره‌ای به مهره دیگر کشیده شده‌اند.

لاستیک رادیال (سیمی)

در تایرهای رادیال، لایه‌های سیمی (معمولاً از جنس فولاد) به صورت عمود بر خط مرکزی لاستیک قرار می‌گیرند. این ساختار باعث می‌شود که دیواره جانبی لاستیک به صورت مستقیم به سمت بالا و پایین حرکت کند و ضربه‌ها را بهتر جذب کند. لایه سیمی در زیر آج قرار می‌گیرد و یکپارچگی ساختار را افزایش می‌دهد.

مزایا و معایب لاستیک رادیال (سیمی)

مزایا

• رانندگی نرم‌تر: ساختار رادیال باعث می‌شود که ضربه‌های جاده کمتر به کابین منتقل شوند و رانندگی نرم‌تری را تجربه کنید.
• مدیریت بهتر حرارت: لاستیک‌های رادیال به دلیل ساختار خاص خود، گرمای کمتری تولید می‌کنند و در نتیجه عمر طولانی‌تری دارند.
• چسبندگی بهتر: لایه‌های سیمی باعث می‌شوند که لاستیک چسبندگی بهتری با سطح جاده داشته باشد و کنترل خودرو بهبود یابد.
• مقاومت در برابر سوراخ شدن: لاستیک‌های رادیال مقاومت بیشتری در برابر سوراخ شدن دارند و برای رانندگی با سرعت بالا مناسب‌تر هستند.
• راندمان سوخت: لاستیک‌های رادیال به دلیل مقاومت غلتشی کمتر، مصرف سوخت بهتری دارند.
• مناسب برای خودروهای مدرن: این نوع لاستیک برای خودروهای سواری، شاسی‌بلندها و کامیون‌ها مناسب است.

معایب

• قیمت بالاتر: لاستیک‌های رادیال معمولاً گران‌تر از لاستیک‌های بایاس هستند.
• آج سخت‌تر: آج سخت‌تر لاستیک‌های رادیال ممکن است صدای بیشتری تولید کند.
• آسیب‌پذیری دیواره جانبی: ضربه‌های شدید ممکن است به دیواره‌های جانبی لاستیک آسیب برسانند.

مزایا و معایب لاستیک بایاس (نخی)

مزایا

• قیمت پایین‌تر: لاستیک‌های بایاس معمولاً ارزان‌تر از لاستیک‌های رادیال هستند.
• مقاومت در برابر بار سنگین: این نوع لاستیک‌ها برای تحمل بارهای سنگین مناسب‌تر هستند.
• مناسب برای شرایط خارج از جاده: به دلیل دیواره جانبی انعطاف‌پذیر و چسبندگی بهتر در سطوح ناهموار، برای خودروهای آفرود مناسب هستند.
• انعطاف‌پذیری: لاستیک‌های نخی از انعطاف‌پذیری بالایی برخوردارند و در برابر فشار و کشش مقاومت بالایی دارند.

معایب

• رانندگی محکم‌تر: رانندگی با لاستیک‌های بایاس معمولاً محکم‌تر است و ضربه‌های جاده بیشتر احساس می‌شود.
• عمر کوتاه‌تر: این نوع لاستیک‌ها عمر کوتاه‌تری نسبت به لاستیک‌های رادیال دارند.
• مصرف سوخت بالاتر: مقاومت غلتشی بیشتر باعث می‌شود که مصرف سوخت در این لاستیک‌ها بالاتر باشد.
• مناسب برای خودروهای قدیمی: بیشتر در خودروهای قدیمی مورد استفاده قرار می‌گیرند.

بهترین برندهای تولیدکننده لاستیک نخی و سیمی

در بازار جهانی، برندهای متعددی به تولید لاستیک‌های باکیفیت مشغول هستند. برخی از بهترین و شناخته‌شده‌ترین برندها عبارت‌اند از:

• میشلن (Michelin)
• بریجستون (Bridgestone)
• گودیر (Goodyear)
• پیرلی (Pirelli)
• کنتیننتال (Continental)
• هانکوک (Hankook)
• یوکوهاما (Yokohama)

این برندها به دلیل کیفیت بالا، دوام و عملکرد عالی، همواره مورد توجه مصرف‌کنندگان قرار دارند.

نتیجه‌گیری

انتخاب بین لاستیک‌های نخی و سیمی بستگی به نوع خودرو، شرایط رانندگی و بودجه شما دارد. اگر به دنبال خرید لاستیک های مقاوم با بهترین  قیمت بازار هستید همین الان با کارشناسان فروش کاپیتان انلاین در مجتمع خدماتی دانیال تماس بگیرید و برای هر نوع تایر از فروشندگان با تجربه ما مشاوره کسب کنید